(Sambungan) Mesin Bubut

2. Eretan
Eretan adalah suatu rangkaian untuk menempatkan dan menggerakkan pahat bubut.
Eretan terdiri dari eretan memanjang, melintang dan eretan atas.

3. Kepala lepas
Kepala lepas adalah bagian alat penehan ujung benda kerja yang dibubut dan dapat pula dipergunakan sebagai alat pemegang bor.

4. Poros pengantar
Yaitu, poros untuk menggerakkan eretan.Ada dua jenis poros pengantar pada mesin bubut
- Poros beralur memanjang
- Poros berulir

b. Sistem-sistem yang bekerja pada mesin bubut
1. Sistem kelistrikan
Adalah suatu sistem yang berfungsi sumber tenaga dan mengatur pergerakan-pergerakan mesin secara elektrik yang terdiri dari
- Motor listrik
- Kabel-kebel
- Saklar/tombol

2. Sistem pendingin
Adalah suatu sistem yang berfungsi untuk menjaga suhu pahat dan benda kerja agar tidak terjadi perubahan struktur bahan yang terdiri dari
- Pompa pendingin
- Selang/pipa
- Filter
- Bak cairan pendingin

3. Sistem penggerak
Yaitu, suatu sistem yang berfungsi mengatur putaran dan pergerakan pada mesin yang terdiri dari
- Roda gigi
- Puli
- Sabuk
- Transmisi

4. Sistem pelumasan
Yaitu, suatu sistem yang bekerja melumasi bagian-bagian mesin yang mengalami pergesekan.

....................................................................................
Materi lengkapnya ada di sini (lengkap dengan gambar)
created by andi.powerplant@gmail.com

Mesin Bubut

gambar : Kepala tetap
Mesin bubut adalah suatu mesin perkakas yang gerakan utamanya berputar dan berfungsi sebagai pengubah bentuk dan ukuran benda kerja dengan jalan menyayat benda kerja tersebut dengan suatu pahat penyayat. Posisi benda kerja berputar sesuai dengan sumbu mesin dan pahat diam bergerak kekanan/kiri searah dengan sumbu mesin bubut menyayat benda kerja.

a. Bagian utama mesin bubut
1. Kepala tetap
- Kepala tetap terdiri dari
- Bagian pemegang dan pemutar benda
- Kotak-kotak gigi

Tujuan perawatan mesin surface grinding

Tujuan perawatan
Tujuan dari suatu pemeliharaan yang efektif adalah : untuk mempertahankan sistem operasi/produksi beroperasi pada kondisi yang optimum, artinya bahwa pemeliharaan/maintanance dapat memberikan kepuasan terhadap permintaan yang diekspetasikan pada ongkos yang minimum.

Menurut Hardy and Krajewsky, maintanance membutuhkan :
1. Pemeliharaan terhadap keandalan (reliability) dari suatu sistem produksi pada tingkat yang masuk akal/reasonable, dan
2. Selalu memaksimalkan keuntungan atau meminimasikan ongkos dengan menggunakan dua tipe kebijaksanaan yang penting Yaitu :
- mereduksi frekuensi kerusakan(reducing the frequency of failures), atau
- mereduksi macam/ragam kerusakan (reducing the severity of failures)

SURFACE GRINDING

Surface gerinding adalah suatu proses pemotongan logam dengan menggunakan batu gerinda sebagai pemotong pada benda kerja yang mempunyai permukaan datar dengan ketelitian sampai 0,001 milimeter.
Bagian-bagian utama pada mesin ini terdiri dari
1. Batu gerinda
2. Meja magnet

Sistem-sistem yang bekerja pada mesin frais
1. Sistem kelistrikan
Adalah suatu sistem yang berfungsi sumber tenaga dan mengatur pergerakan-pergerakan mesin secara elektrik yang terdiri dari
- Motor listrik
- Kabel-kabel
- Saklar/tombol


2. Sistem hidrolik
Yaitu, suatu sistem yang berfungsi sebagai tenaga penggerak yang terdiri dari
- Pompa dan motor hidrolik
- Katup
- Oli hidrolik
- Selang-selang hidrolik

3. Sistem pendingin
Adalah suatu sistem yang berfungsi untuk
- Mengurangi gesekan antara serpihan, pahat dan benda kerja
- Mengurangi suhu padat benda kerja
- Mencuci bersih dari serpihan
- Memperbaiki penyelesaian permukaan
- Menaikkan umur pahat
- Menurunkan daya yang diperlukan
- Mengurangi kemungkinan korosi pada benda kerja dan mesin

Adapun komponen-komponen dari sistem pendingin antara lain
- Pompa pendingin
- Selang/pipa
- Filter
- Bak cairan pendingin

4. Sistem penggerak
Yaitu, suatu sistem yang berfungsi mengatur putaran dan pergerakan pada mesin yang terdiri dari
- Roda gigi
- Puli
- Sabuk
- Transmisi

5. Sistem pelumasan
Yaitu, suatu sistem yang bekerja melumasi bagian-bagian mesin yang mengalami pergesekan.

Torque Converter

Torque Converter (pengubah torsi) adalah alat pemindah tenga yang dihasilkan oleh engine ke power train berikutnya.
Torque converter dipasang diantara engine dan transmisi.

Keuntungan :
- Tidak berisik
- Dapat meredam getaran-getaran yang ditimbulkan oleh engine maupun transmisi
- Torsi output yang dihasilkan dapat berubah-rubah sesuai dengan besar / kecilnya beban unit.

Alat Berat dan Alat Angkat

WHEEL LOADER

Pengertian Wheel Loader
Wheel loader adalah Alat yang digunakan untuk mengangkat material yang akan dimuat kedalam dumptruck atau memindahkan material ke tempat lain. Saat loader menggali, bucket didorongkan pada material, jika bucket telah penuh maka traktor mundur dan bucket diangkat ke atas untuk selanjutnya dipindahkan.
Sesuai dengan namanya wheel loader menggunakan roda yang terbuat dari karet sebagai penggerak. Pemilihan pekerjaan dengan wheel loader harus memperhatikan :
• Jenis landasan untuk beroperasinya
• Jenis pekerjaan : mendorong, menarik
• Kekerasan jalan yang akan dilalui.
• Kemiringan jalan (tanjakan/turunan)
• Panjang lintasan pengangkutan

Keuntungan dalam menggunakan roda adalah sebagai berikut :
• Lebih konfortable bagi operator
• Lebih stabil
• Kecepatan bisa lebih besar
• Dapat bekerja sendiri, bila dilepaskan


..............................................................................
Semua pembahasan tentang alat berat dan alat angkat ada di sini
materinya antara lain:
BAGIAN-BAGIAN UTAMA WHEEL LOADER
- PRIME MOVER (PENGGERAK UTAMA)
- POWER TRAIN
- FINAL DRIVE
- ATTACHMENT
KOMPONEN-KOMPONEN PENDUKUNG DARI WHEEL LOADER
PERHITUNGAN PRODUKTIFITAS
PERHITUNGAN BIAYA OPERASI DAN BIAYA KEPEMILIKAN ALAT BERAT SERTA BIAYA SEWA
dll

contact person: andi.powerplant@gmail.com